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牵手不久的富力地产和华泰汽车,还未见成果,而华泰汽车的爆雷声令市场更是怀疑这次合作会不会变成一个巨大的噱头。近日,华泰汽车欠薪危机进一步加剧。7月20日,华泰汽车北京总部董事长办公室门口刚被欠薪员工贴上“还我工资”的标语,7月26日下午再度迎来外地分公司员工的讨薪维权。有华泰汽车一位技术工作人员向《红周刊》记者表示,他从2018年12月份开始就没有收到过工资。

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今天,库叔摘取著名记者赵忆宁对港珠澳大桥主体工程设计负责人孟凡超的采访,来一一解答以上疑问。文| 赵忆宁 孟凡超(港珠澳大桥主体工程设计负责人)1伶仃洋大桥搁置,港珠澳大桥续梦赵忆宁:据我所知,之前曾考虑过建设伶仃洋大桥项目。该项目不用建设海底隧道及人工岛,当年预计总投资只有134亿元,与正在建设的港珠澳大桥1100亿元的投资相比更为节省,是什么原因使伶仃洋大桥项目没有上马?

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