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周鸿祎也给过类似解释，否认了外界盛传的“分家”论：三六零之所以要出让奇安信的股份，并进军政企安全市场，主要是因为如果三六零不退出后者就没办法上市，是政策原因。目前奇安信正准备上市，出于独立性和同业竞争的考虑清空了股份。但两家公司依然会有商业来往。

　　如果仅仅将电动汽车的网联化停留在吃喝玩乐、导航、通信、日程规划层面，显然低估了电动汽车的可能。电动汽车网联化，利用互联网技术，建立车与人、车与路、车与车、车与外部世界之间的连接，从而实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能交通管理。它的背后是充电基础设施以及充电网络的支撑、大数据平台的搭建、海量的数据交互，实现的是汽车使用的人性化、生活化，能源动力的低碳化、清洁化和交通的便捷化、安全化。

“只要不超出套餐限额，话费和流量费比虚拟运营商低多了。”他分析，除非外出旅游或者出差，需要用到通话时长和流量较多之外，一般都不会超出38元的月套餐范围。实际上我们可以发现，身边即便通话需求较多的亲朋好友，如今所使用的套餐月租价格，也普遍在几十元到100元之间。如今，与传统运营商类似的套餐价格比较，虚拟运营商所推出的资费标准，已经显得没有太大竞争力了。

上飞装备有哪些科创基因？在刘汉涛看来，公司最大的亮点有两个：一是作为品牌象征的飞机大部件制造；二是标准化的智能制造黑灯工厂。智能制造主要包括研发、集成、培训、售后服务等全寿命管理，标准由公司制定。而目前上飞装备最大的瓶颈，刘汉涛认为，就是团队建设、完善产业链及扩大生产规模，“上海给公司留了一块地，对公司很支持。临港管委会对公司问寒问暖，服务很好，也很支持，一直要公司提要求。主要是公司自己条件能力建设的问题。”

责任编辑：谢长杉澎湃新闻记者 姚晓岚 林倩 来源：澎湃新闻“现在有科创板的机遇，公司在用开放的态度积极准备。”11月29日，在位于上海临港的厂区办公室，上海上飞飞机装备制造有限公司董事长兼总经理刘汉涛接受了澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者的专访，详述了公司备战科创板的情况，以及对未来的期待。

一直以来，华为在数字医院、区域卫生信息化和分级诊疗等诸多医疗健康领域都有布局，但在医药器械领域则未有大动作。今年3月21日，华为终端有限公司变更了公司经营范围，新增多项业务范围，其中就包括了销售医疗器械（第二类医疗器械）业务。同年2月，百度在线网络技术（北京）有限公司经营范围发生变更，销售第三类医疗器械、II类医疗器械等出现在其经营范围内。