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显然，目前长安汽车的预亏，超过了该投资者预估的15亿元，按照26亿元的最高预计亏损，长安汽车的业绩亏损或呈现扩大趋势。责任编辑：陈永乐央视网消息：银保监会今天（12日）还公布了上半年金融服务小微企业的进展。到6月末，全国小微企业贷款余额已经超过35万亿元，有贷款的小微企业接近2000万户。

海尔的国际化布局再进一步，但为何最近股价震荡较为强烈？是什么引起的大跌？有业内人士认为是折价引发的市场波动，也有人认为跟家电行业受房地产周期影响有关，到底是什么原因。还有海尔作为国内优质蓝筹公司，将要成为首家在中欧所D股市场上市的公司，究竟是怎么一回事？什么是D股，海尔为什么要去欧洲上市？发行情况如何？去海外上市、面向全球投资者，将会对它产生哪些影响？跟着基金君一起来看看。

可以肯定，在监督司机和约束合乘双方上做加法的“大方向”没毛病。从人身安全角度讲，无论是网约车还是出租车，都是相对私密且狭小的空间，尤其是夜晚或人少路段，容易形成脱离外部环境约束的作案场景，增加了相应的监督措施，则能让有些不怀好意的司机有所收敛；从纠纷处理角度看，司乘纠纷有时难免，投诉后举证难往往会影响平台判责、司法机关追责，有了现场信息记录，有利于息争止讼，也有助于受损方维权。

在汽车产业中，运营商的角色是搭建整个智能网联、自动驾驶以及交通体系的基础建设方，而随着业务的多样化及深入，尤其是5G应用的体量加大，通讯企业可能在造车链条占据极高的地位。这种极高地位不仅仅是相对于零部件企业而言，也可能是相对于整车企业而言。

此外，亚洲新西兰基金会首席执行官日前也表示，新西兰应更积极地参与共建“一带一路”。2018年10月，澳大利亚维多利亚州与中国签署“‘一带一路’合作协议”，成为该国第一个正式支持“一带一路”倡议的州政府。“一带一路”没有完成时 只有进行时“一带一路”倡议建设没有完成时，只有进行时，从“五通”到“六路”，从“大写意”到“工笔画”，“一带一路”倡议逐步走深走实，正进入发展新阶段，未来的合作将实现绿色环保可持续性发展，并将拓宽金融、教育、旅游等多项合作产品。

随后，6月13日，青岛海尔表示，公司于6月11日收到证监会《关于核准青岛海尔股份有限公司发行境外上市外资股的批复》，核准公司发行不超过4.6亿股境外上市外资股，每股面值为人民币1元，全部为普通股。发行完成后，公司可到中欧国际交易所D股市场上市。