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2、当记者问：是否要联合欧盟在贸易上对中国施压。特朗普回答：“欧盟可能跟中国一样坏，只是小一些”。他还抱怨，欧盟对美国汽车征收过高关税，对美国农产品设置贸易壁垒，同时欧盟对美国存在贸易顺差，这对美国非常“不公平”。3、在北美自贸协定问题上，特朗普对邻国更是义愤填膺，认为加拿大、墨西哥必须签订“更公平”的协议。否则，美国就会对进口汽车加征关税，反正他认为美国胜券在握。

汇丰表示，新地现价较净资产值（NAV）有46%折让，非常吸引，而2018年预测市账率（P/B）为0.7倍，预测2019年市盈率（P/E）为9.6倍。瑞银：升中海油（00883）评级至“买入” 目标价15.2元瑞银发布研究报告称，中海油（00883）股价自5月中高位回落15%，假设股价较每股资产净值折让10%，估值已反映布兰特期油每桶处于约60美元。该行对中海油2018-2020年盈测仍然高于市场预估6%至16%，目标价由15元上调至15.2元，评级由“中性”升至“买入”，然而，海外项目对成本影响为中海油的主要风险，中石油（00857）仍是瑞银的行业首选。

《证券日报》记者注意到，从投资者在券商微信公众号发布的“猪年新春”活动评论区来看，投资者也更乐于购买券商推出的高收益保本理财活动。责任编辑：杨群来源：36氪文 | 尹珺婕 高小倩36氪获悉，1月28日，一点资讯创始人兼CEO任旭阳发布公开信，信中提到了新一轮融资和IPO计划。

由于上世纪80年代就开始在北约服役，E-3A空中预警机已经历多次升级。据媒体报道，本轮波音公司将按合同要求，重点对飞机机载计算机的处理器、服务器等设备进行升级，从而提高飞机数据传输能力，适应现代作战要求。斯托尔滕贝格在致辞中将E-3A空中预警机称为“北约空中之眼”。他介绍，本轮飞机升级共有“来自大西洋两岸”的16个北约成员国出资支持，波音公司也会将其中一些工作转包给法国空客公司等欧洲供应商，希望通过跨大西洋合作，完善E-3A空中预警机的通信、联网等功能。

第一，除非万不得已，没有一个国家会对美国屈服。因为这不仅仅关乎自身利益，也关乎国家尊严，美国的所谓理由，一看都是借口。欧洲人就很不忿，以汽车业为例，特朗普声称美国备受欺凌，但要知道，欧洲汽车商给美国创造的就业岗位，就高达12万个，但美国还不知足。

不过，这些充其量只能是短期的策略。因为从长远来看，下沉市场人群的生活习惯会越来越向一二线城市靠拢，届时的争夺还是要依靠真本事——毕竟，人往高处走，谁的品位都不会一直停留在初级水平，对于高品质商品、服务与内容的渴求，是任何人都不会拒绝或否定的。