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2015年上述领域项目资本金比例基本都下调了5个百分点，此次再（最高）下调5个百分点，从这一点看力度基本与上次持平。不过，国务院还有第二条新举措，基础设施领域和其他国家鼓励发展的行业项目，可通过发行权益型、股权类金融工具筹措资本金，但不得超过项目资本金总额的50%。地方政府可统筹使用财政资金筹集项目资本金。

那么金融机构又是如何“暗渡陈仓”向丙类户输送利益的呢？据新华社此前的报道，这其中一般有两种路径，较为简单的一种是将本机构持有的债券直接或间接低价卖给自己控制的丙类户，丙类户则以市价抛出赚取差价。而另一种形式则是“代持”。一般是大型金融机构负责债券交易的工作人员将本机构的债券，以现券交易的方式卖给农信社、城商行等机构，待后者持有一段时间、债券价格有较大幅度上涨后，再指令这些机构将债券以买入价格加上持有期的资金成本卖给丙类户，丙类户市价抛出后即赚取了债券上涨部分的价差。

从惜售到抛售“5·31”光伏新政正引发新一轮行业大洗牌。由于装机量和补贴骤然减少，传导至光伏产业链上的各类企业均受到不同程度的影响。如何熬过平价上网前“倒数一公里”，成为异常艰巨的课题。不过在上述业内人士看来，幸好国家给了缓冲时间，不然项目将损失更多。而这场各需所需的光伏电站交易中，显然是市场中的买方以新政为契机，减少了相关收购成本，并具备了更大的议价空间——新政后，原有的光伏核准输送利益链条被彻底打破。

另外，在日冕层上还会产生太阳风。这是一种高速向外扩散的高能带电粒子流，它们一路狂奔，速度可以达到700公里/秒以上的惊人速度，范围一直延伸到冥王星轨道之外。太阳风是“帕克”探测器本次任务的重点关注对象，这是因为这种现象非常重要，可以说它帮助塑造了今天我们所看到的太阳系。事实上，太阳系的边界在某种意义上就是以太阳风抵达的最远处来定义的。

俄罗斯4月底发现石油商把混有高浓度有机氯化物的原油输入“友谊”管道，污染管道，不得不关闭这条输油线路。截至5月底，俄方部分恢复这条管道的输油。俄罗斯能源部副部长帕维尔·索罗金本月3日确认，俄方就清理和补救措施绘制一份“路线图”，目前实施进展顺利，预期能按时完成。

新船来了过去几年，由于运力过剩、低价竞争、产品同质化等原因，中国邮轮市场阶段性供需关系失衡，邮轮公司盈利能力下滑，游客体验度也下降，2018年开始了市场化的运力调整，邮轮公司把重心放在提高游客体验度上。对于尝鲜式需求为主的中国市场来说，首先是急需新船大船的“刺激”。