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这意味着，*ST海马很可能保壳成功。*ST海马是自2019年4月24日起被实施退市风险警示。它在2017年和2018年，连续两年经审计的归母净利润为负值，亏损额度分别达9.94亿元和16.37亿元。截止午间收盘，*ST海马涨停，报2.29元/股，近10万手封涨停。
新能源汽车销量上升品牌落后财政补贴源源不断乘联会最新发布的厂家批发销量数据显示，6月新能源狭义乘用车销量为13.3万辆，同比增长86%，环比5月增加3.6万辆，体现了补贴过渡期6月25日结束前抢补的影响。今年前6月累计销量约57.5万辆，同比增长65%，相对于传统乘用车8%的跌幅，新能源乘用车增速较强。
责任编辑：张义凌来源：财华社中国金融投资管理（00605-HK）公布，于2019年1月15日回购1.4万股，占已发行股份0.0003%，每股回购价为0.52港元，涉资7280港元。此外，于2019年1月15日注销此前已回购的2553.4万股，占已发行股份0.5948%。
责任编辑：常福强上海证券报近日，中信建投证券召开了A股及大类资产配置二季度展望电话会议。公司金融工程与大类资产配置首席分析师丁鲁明表示，看好创业板后市行情，将创业板综指的年内目标设为2800点。同时，A股主板在疫情结束后会正式启动脉冲行情，二季度上证综指目标位3200点。
今年以来的企业债违约事件再次成为市场关注的焦点。在过去的5个月时间里，国内已经有20只债券出现违约，涉及的金额合计超过170亿元。最近连续出现上市公司债券违约事件，显示实体经济去杠杆、融资渠道收缩对企业资金链条的冲击已开始出现。叠加今年信用债到期压力较大，未来信用事件有增多的迹象。由企业融资成本上升或企业融资受限所导致的信用违约风险有进一步向民营上市公司蔓延的迹象，这在某种程度上也将进一步加剧市场对未来经济增长的担忧。
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