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而没有永远的对手，只有永远的利益。这句话在本届北京车展上，得到了最清晰的诠释。车展首日，奇点与北汽新能源达成战略合作，在开放共享的原则下，将与北汽新能源在智能汽车技术开发、充换电设施建设、经销网络、制造资源共享等方面展开全面战略合作。借助北汽新能源，奇点将加入国家新能源汽车技术创新中心，同时不排除，在其铜陵生产基地2019年建成之前，在北汽新能源投产其首款产品的可能性。同一天，同样是新生代的长江汽车与北汽福田达成战略合作伙伴关系，在新能源商用车上展开合作。而就在车展前夕，定位为智能互联汽车的拜腾在发布第一款车的同时，宣布获得一汽的战略投资。“现在车企开放合作的程度已经超越想象，甚至包括开发资金都可以共享。”某新能源车企相关负责人表示。在互补的领域展开合作，达成利益最大化，共同推动新能源汽车市场的扩大和成熟。

不过，处于培育期的市场，虽然存在师资不足等困境，依然对创业者有巨大的吸引力。在过去一年多时间里，刘凯所在的一个微信群里聚集了近百位编程同行，有科技公司研发人员，有培训机构的营销者，也有创业的程序员。近两年，随着资本的狂热注入、机构的层出不穷以及家长的陆续到位，少儿编程越来越多地出现在公众视野。“编程从娃娃抓起”“疯狂的少儿编程”等标题在媒体上出现，在教育领域之外，时不时还能听到相关的声音：“听说赶上学英语学奥数的势头了？”

刘昼：募资难是常态，经济下行、资金变成稀缺资源，市场化资金的募资难将是未来行业一个非常大的问题，我们也呼吁政府、银行，资管新规能够开放对VC/PE的渠道。特别是保险资金，我一直向有关部门呼吁，VC/PE在中国经济中地位越来越重要，中国融资结构比例失衡，如果利用好股权投资行业的力量，对推动中国经济的发展作用是很大的。

降息并不“意外”，未来将向何方？基于上述的新分析框架，我们可以从新的角度出发，对未来的货币政策走势进行解析：第一，降息空间再轮动，从短期转向长期。如上文所述，前期的LPR加点调降释放了市场化降息的短期空间，而本次MLF利率下调则兑现了政策性降息的短期空间。由此，降息空间短期已接近用尽，需要放眼长期。长期来看，改革对金融机构内部资金成本的调降作用仍需时日，而未来1~2个季度的通胀冲顶对政策性降息的束缚增强。由此，未来一段时期，难有基于利率政策的持续强刺激，需警惕市场的降息预期从一个极端走向另一个极端。

乐视终端业务与广告业务的增长情况（%）直到2017年，广告收入才开始出现大幅波动，而波动的原因，乐视将其解释为“受到关联方资金紧张、流动性风波影响，社会舆论持续发酵并不断扩大，对公司声誉和信用度造成较大影响。”，在此并没有提及超级电视。此前，乐视一直抱着先亏后赚的心态经营电视业务，如今连出货量都成问题，想要玩生态就更不可能了。这个被外界称之为核心资产的乐融致新，不但提供不了利润，连营业额也无法贡献了。

AI用于药物研发的一个最近的例子是2019年7月流感疫苗“涡轮增压”的诞生。澳大利亚弗林德斯大学的研究团队采用了一种称为“萨姆”的智能算法，能够学习现有成功的疫苗和失败的案例，以判别疫苗对流感是否有效。然后，研究人员又创建另一套有数万亿个虚拟化合物的智能程序，称为“疯狂的化学家”。“萨姆”与“疯狂的化学家”协同工作，选择了最有效的疫苗选项，现在已经进入临床试验阶段。