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“我们会用安徽铜陵的工厂去申请资质,但不着急。”沈海寅称,由于奇点汽车今年年底就会有汽车上市销售,所以资质成为头等大事,而代工是最有效的救急手段。而奇点投资80亿元的铜陵基地在2017年年底开始建设,计划2018年内完成一期建设,年产能将达到20万辆。对于威马、电咖等既有代工,又进行收购、同时布局生产基地的新造车企业而言,代工只是一个过渡。电咖把这种战略组合运用得更为熟捻,通过东南汽车的代工,电咖的首款A0级电动车已经在去年年底上市,今年上半年销量已突破2000辆。而在收购的同时,电咖已拥有三处基地,并表示同时在通过自建基地申请资质。

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2015年,中国粗钢产能达到11.28亿吨,而粗钢产量只有8.04亿吨,产能利用率71.3%。高祥明表示,在全球钢铁产能过剩大背景下,中国钢铁工业诸多问题相互叠加、相互影响,企业经营陷入前所未有的困境。随后的2016到2018年,全行业用3年时间,成功压减粗钢产能1.5亿吨以上,提前两年超额完成国务院提出的去产能上限目标;依法依规全面取缔“地条钢”,市场环境得到有效净化,优质产能得以发挥,产能利用率恢复到合理区间。

此外,为了将品牌和产品有效结合,高洲酒业启动了“互联网+”战略,积极尝试与电商平台合作,例如酒仙网、1919,从而打开线上销售渠道。为了尽快让高洲酒业摆脱困境,高县政府启动了以县长黄修国担任小组长的“帮扶”计划:要求县级相关部门、金融机构要大力支持,同时由县财政局出资邀请第三方评估机构进入,进行清产核资,全面摸清高洲酒业家底。

此外,中国境内外依法设立的银行业金融机构都可以申请成为CIPS间接参与者,申请时应具备法人资格或是法人指定的机构,具备集中处理其境内业务的能力等。值得注意的是,CIPS在防范系统结算风险方面也制定了相应的配套机制安排。CIPS具有丰富的机制安排,支持参与者做好自身流动性管理,保障跨境支付业务顺利进行。一是设置直接参与者准入和退出机制,确保只有具备良好流动性管理能力的机构才能加入系统,并开展相应业务;二是支持直接参与者通过大额支付系统利用注资(预注资)、调增和调减等方式从本机构(或资金托管行)在大额支付系统的账户获得流动性;三是提供队列管理、余额预警、自动缺款通知等辅助管理功能。此外,各直接参与者还可以利用现有的全国同业拆借中心的交易平台,按照有关规定通过同业拆借方式获得流动性。CIPS(二期)暂不支持为直接参与者提供日间透支功能。

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