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新京报记者 覃澈本文作者：不知道怎么起名的辽宁舰和国产航母同时停泊在大连造船厂，让军迷们可以一睹中国海军进入双航母时代的风采。在未来，中国或很快启动第三艘航母的建造工作，比起航母、歼-15这样的硬件条件，培养更多具备上舰资格的舰载战斗机飞行员或是中国海军航母建设的当务之急。

今天的发布会到此结束。责任编辑：孙剑嵩史上性能最强的苹果电脑 Mac Pro 已于近期正式开售。这类面向特定领域的专业级设备，瞄准的显然不会是主流的个人电脑用户。大部分人能做的，也只是在苹果官网上攒一台定价接近 40 万元的顶配版，然后截个图发到社交网络上，过一把嘴瘾。

曾标志的海航岁月选择加盟雅居乐前，曾标志主要工作经历来自海航系，为海航系资深职业经理人。“海航已经没有更多空间，而且资金危机至今仍在持续。”对于曾标志的离开，一位熟悉曾标志本人的人士告诉财联社记者。4月29日，曾标志在微信朋友圈表示，其已正式离开海航，并晒出与海航集团董事长陈峰的合影。据其透露，其在海航工作6866天。由此计算，工作年限合计超过18年。

“我2003年出来的，当时已经二十七八岁了。我到广东，一开始是进入电池厂做普通工人，工资400到500元。后来在电池厂一干就是七八年，职位从普通工人升到生产管理岗位，工资待遇也慢慢提升，到2011年已经达到了4000到5000元。”黄斌表示。

高层的动荡，在很大程度令新飞在经营决策上渐渐偏离航道。2012年，爆出新飞“十年不涨工资”的消息，随后爆发了大规模的罢工潮，有员工甚至将已经去世11年之久的刘炳银遗像搬到工厂门口，人力资源经理上台安抚，甚至被鸡蛋哄了下来。此后，新飞每况愈下，业绩不断亏损。无奈，只得宣布停产。2012年，新飞第一次宣布停产，在新乡市政府的调解下，以新加坡丰隆的妥协作为结束。但依然无法阻挡其走向陨落的节奏。半年多后，再次陷入停产风波。2013年，新飞宣布部分生产线停产，同时辞退了部分员工。

我们欢迎技术工艺先进、行业经验丰富的台资企业积极参与大陆循环经济项目，共享行业发展机遇。中央广播电视总台央广记者：我们注意到“26条措施”中第11条提出，“为推动台湾输入大陆商品便捷快速通关，支持两岸第三方检验检测市场发展，海关部门正研究制定采信第三方检验机构结果管理制度。”请问发言人这项管理制度预计何时能够推出？制度的推出将对台湾输入大陆商品通关带来哪些便利？谢谢。