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百度将2019年称为自动驾驶商业化落地的“元年”。然而，自动驾驶商业化的道路没有想象中顺利，从自动泊车开始，百度只是刚刚迈出了第一步。自动驾驶回归商业化落地2014年，百度正式启动“百度无人驾驶汽车”研发计划，并在一年后成立自动驾驶事业部。但在随后的两年，在自动驾驶风口的推动之下，百度无人驾驶团队的多位核心高层离开百度。同时，在百度内部，对于自动驾驶技术路线是从L3级渐进式发展还是直接“一步到位”实现L4级也存在争议。

上交所相关负责人表示，现金分红不仅反映出上市公司经营业绩和自治规范水平，也关乎市场形成健康生态的大局。今年，上交所将围绕提升上市公司质量这一目标，支持上市公司在专注主业、改进经营的同时，继续通过积极分红回报投资者，使广大中小投资者分享企业发展成果，维护资本市场良好的发展势头。

英伟达表示，我们非常注意保护自己的专有技术，不向全球其他国家的任何公司提供核心技术。高通、AMD和IBM则没有回应路透社的置评要求。报道称，英伟达不是唯一向中国提供专业技术的芯片制造商，但他们显然在中国的视野范围内。去年7月，中国科技部发布一项计划，目标是在3年内在人工智能方面赶上美国，并在2030年内成为该领域的全球领跑者。该计划的内容之一就是制造出性能达到英伟达M40芯片20倍的神经网络芯片。

据iiMediaResearch（艾媒咨询）数据显示，2018年在线音频用户规模约4.25亿人，同比增速达22.1%，相较于移动视频及移动阅读行业增涨率较为明显。在这其中，年轻群体占比较高，且呈现整体用户群体较为高端的趋势，数据显示，2018年月收入5000元以上的在线音频用户超五成，月收入10000元以上的用户达到22%。

在目前整个在线音频市场依然还处于烧钱求规模和扩张的阶段，虽然部分企业已经实现了盈利，但大部分仍处于亏损阶段。刘凌认为，如果企业可以实现千万规模的正向盈利，代表企业模式本身其实并不依赖于外部融资，是可以持续往下走的一种模式。网文升级有声书 作者：对改编不知情

除了短期内将辅助驾驶功能实现商业化，百度还公布了自动驾驶实现商业化落地的另一业务方向，无人驾驶出租车（Robo Taxi）项目“Apollo Go”。事实上，在美国，特斯拉、Waymo、Cruise等自动驾驶头部公司都已将Robo Taxi作为业务的发展方向和商业化发展路径。