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如果只统计“奇瑞”品牌（不含独立运营的凯翼、奇瑞新能源，观致汽车、奇瑞捷豹路虎等），其销量2009年以来总体处于下滑状态，并未恢复到历史最高水平。目前，奇瑞汽车内部弥漫着一种担忧的情绪，担心新股东进入后对管理层大换血。“在中国汽车市场快速增长的10年里，奇瑞一直都没有实现利润为正，销量也在下滑。通常在这种情况下，新的投资方会不相信管理层的能力。”奇瑞汽车内部人士对第一财经财经记者如是说。

第二，人工智能在大规模应用过程中，有很多人口可以转换出来做一些体验性产业。比如人总不能和机器人喝咖啡。我在看美国电影《星际旅行》时，走出电影院门的时候差点抑郁了，因为宇航器上面没有人，都是机器人在提供服务，我感到对这个时代的孤独与恐惧。虽然人的要求得到一定满足，但人还是需要有氛围和体验的，所以会有更多的人走向体验产业。

骑虎难下的区块链概念股其实2017年下半年以来蹭区块链热点的上市公司并不只此一家，根据同花顺财经数据显示，截止2018年11月23日，区块链概念股共计84家。自今年1月起，沪深两市交易所密集对部分涉及区块链概念的公司进行问询，要求相关公司就涉及区块链的投入、业务模式进展、盈利模式、资金储备、实现收入以及对公司业绩影响等进行说明并充分提示风险。

交易所对此领域定增、投资动作的密集关注，加上加密货币市场2018年以来的持续走跌，让众多区块链概念股骑虎难下。面对区块链行业环境的艰难，区块链概念股该何去何从？作为美股未来科技股中的龙头企业，英伟达给出了自己的答案。美股公司英伟达（NVDA）在之前的加密货币潮中，GPU的渠道价格抬高，英伟达连续十余个季度出现超预期表现，但是随着加密货币市场下滑，GPU的渠道价格并没有出现预计之中的松动，造成了存货激增，股价一度暴跌20%。

值得一提的是，*ST大控近年问题不断：2015~2016年连续两年亏损被证监会实施了退市风险警示；2017年涉嫌虚假陈述被投资者起诉；2018年巨亏15.65亿元并被会计事务所出具拒绝（无法）表示意见的审计报告；今年5月底还因为涉嫌信息披露违规违法，遭证监会立案调查；

根据通告，个人和广大自驾车游客利用牧道擅自进入青海湖国家级自然保护区核心区、缓冲区，对不听劝阻，破坏围栏、标识牌等设施的，将依法予以严肃处理；由此引发的矛盾纠纷和造成的一切后果自负。禁止各旅行社和导游将环湖沿线的非正规游览点加入行程线路中，各旅行社要加强对导游的管理，杜绝导游带领或引导游客利用牧道擅自进入自然保护区范围内，对违法违规操作的导游一经发现将现场生成电子执法检查单，并将处罚记录上传至导游管理系统。