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浦发信用卡大跃进后遗症：透支余额缩水 不良率攀升责任编辑：杜琰 SF007调查显示，短视频用户创作者最大的创作动机源于趣味内容激发的创作欲，其次是记录生活。近年，伴随快手、抖音等小视频在互联网中异军突起，商场里、地铁上、公交站……人们利用各种闲碎时间刷着小视频停不下来。短短15秒的小视频，从我们一起学猫叫到海草海草，小视频APP中的网红层出不穷，这些小视频红人都是哪些人呢？

有一半的受访者说娱乐活动花费太高，43%的人说没有足够的钱用于休闲。许多人说导致这种情况出现的原因是信用卡欠债和学生贷款。总体而言，近70%的受访者说他们2018年放弃一些娱乐活动的原因是没钱。在放弃的娱乐活动中，排名第二的是参加音乐会或现场艺术类活动，排名第三的是外出就餐。其他舍弃的项目还包括游乐园、体育赛事和看电影。

一些新股快速“破发”也给各类市场机构以警醒。在科创板设立初期，部分机构在新股发行询价过程中放弃价值立场，以“中签”“入围”为第一目的，看中的就是“新股不败”，导致作为专业机构无法有效发挥价值发现、价格引导功能。随着一些新股快速“破发”，充分强化和提示了新股定价责任的重要性。

现金贷款是捷信最大的业务，未偿还的现金贷款金额占未偿还的总贷款金额的59%，其次是销售点贷款，占35.3%。现金贷款正在成为捷信业务的主要拼图。C叔之前在分析玖富的资产质量与风控水平时，对逾期率有过较为详细的介绍（更多详情：研究 | 玖富将于纽交所挂牌：资产质量和风控水平为主要风险点），这里也通过逾期率来看一下捷信目前的资产质量（逾期率的考察对象为所有业务）。

记者注意到，根据今年第二期的普通小客车指标申请情况，个人申请共有2769423个有效编码，相当于1963人抢一个指标。而新一期收到申请和确认延期的共2842294个，比上一次再增4万多个，预计最后有效编码也会超过280万个，中签概率或创新低。而在新能源摇号方面，与今年第二期超过23万的个人申请数量相比，本期新增申请者数量超过5万。按照目前的分配规则，今年的个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过28万申请人处于轮候状态，新申请者至少还需要等待五年，也就是2024年后才能获得指标。

之后，陆敏就想联系客服人员解决问题，直到这时她才发现，快递单上写的是中通快运，而不是中通快递。中通快运成立于2016年，隶属中通集团，主打大件货物，与中通快递虽然存在关联关系，但独立运营。对于托运主体的变更，中通方面未告知陆敏。陆敏查询发现，中通快运杭州至驻马店的运价为2.12元/千克，不及中通快递的1/3，也就是说，陆敏用快递的价格享受了快运的服务，难怪她需要自己将包裹搬上楼。经计算，若以中通快运托运，115公斤包裹需要支付运费243.8元，比快递少了506.2元。