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兴森科技：上半年净利1.39亿元 同比增45%兴森科技（002436）8月13日晚间披露半年报，公司上半年实现营业收入17.66亿元，同比增长4.39%；净利润1.39亿元，同比增长44.64%。基本每股收益0.09元。净利润增长的主要原因一方面是子公司经营情况大幅改善和提升，实现扭亏为盈的经营目标；另一方面是实施的降本增效，加强预算管理的经营策略显现成效，期间费用同比呈现下降趋势。

克而瑞认为，多元化发展必定在资金投入期限及回报周期上有一定的诉求，这也决定了多元化时大多数参与的行业都是与房地产相关的上下游及相关行业，比如：互联网金融、社区增值等等。“多元化”是远方的诱惑可见，企业多元化的效果取决于与本行业的可相关性，及对跨界行业资源的掌握和整合能力。而这也是企业多元化的难点所在。

事实上，据《证券日报》记者了解，目前来看，ofo仍因资金问题陷入诉讼。此前，上海凤凰发布公告起诉ofo所属公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司，称截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款6815.11万元。上海凤凰方面曾在今年10月底告诉记者，东峡大通尚未还钱，目前仍然在走司法程序，如果有最新进展会发布公告。但截至发稿，上海凤凰尚未发布相关公告。上海凤凰还公开向告诉媒体表示记者，因ofo欠款，上海凤凰方面已经不再接ofo的新订单。此外，有媒体报道称，富士达以及飞鸽亦停产小黄车。

北京时间10月31日，美联储在结束为期两天的政策会议后，宣布将联邦基金利率目标区间下调25个基点至1.50%-1.75%。至此，美联储年内已三度降息。值得注意的是，渣打银行预计美联储在12月份还会降息，该行在研报中指出经济增长放慢的迹象及温和的通胀预期为降息提供了条件，而企业边际利润下滑及消费者开支增幅放缓则应该让美联储引起警惕。

冯梅介绍，本案在审理过程中，建立了“府院联动”机制，即政府主导风险管控与事务协调，法院主导司法程序的一体化处理模式。“重整案件的审理涉及多种经济法律关系，除司法程序涉及的问题外，法院需要解决政策处理、涉税财务处理、保全解除、股权变更等众多事务问题。”冯梅坦言，因此，破产审判工作离不开政府发挥行政管理和服务职能。

2018年汽车市场遇冷，今年年初寒意尚未退去。让人意想不到的是，“不差钱”的北京地区，车市比想象的更加严峻。北京北辰亚运村汽车交易市场（简称，亚市）发布的数据显示，2018年北京地区新车销量达65万辆，同比下滑7%。而如果不算进口车，相关数据显示，北京地区2018年汽车上险量为42.6万辆，相比于2017年49.6万的上险数下滑了近15%（以下所有品牌销量统计口径都按上险数据）。